Category: россия

ав1

(no subject)

Когда шли по Крыму, глядишь иной раз в степь и видишь: неубранные кости белеют - с сорок первого.Глядишь на эти белые косточки и думаешь: кто только не ругал их бедных за то что здесь отступили, там не удержали!
А сейчас бы, кажется и воскресил и обнял, да некого..

К. Симонов.
ав1

Ахтырка-0. (На правах анонса)

В следующий раз думаю стоит начать разговор о событиях под Ахтыркой, происходивших, как не трудно догадатся, :) во время операции "Румянцев".
Название этого украинского городка ничего не говорит большинству любителей военной истории. События происходившие в районе Ахтырки пока не получили широкой известности хотя определённо её заслуживают.
Контрудар немцев под Ахтыркой, несмотря на разницу в масштабе можно считать своеобразной попыткой взять реванш за Курск.
Сам Ахтырский выступ, в котором немцам удалось окружить два танковых корпуса и две стрелковые дивизии,тактика их действий и даже применение тяжёлых танков(в контрударе участвовало 2 батальона), всё это очень напоминало Курскую дугу. Вот только время на дворе уже было другое.
Думаю даже довольно беглый(тоже на 3-4 поста) разбор этих событий может представлять для интересующихся событиями того времени значительный интерес.
Писать пока буду по прежнему раз в неделю.
Закончу наверно к новому году, так что требую считать этот пост не только анонсом но и новогодним подарком. :)
ав1

А вроде по сводкам потери не так велики..

Ак- Мечеть, расположенная на  крайней западной точке Крымского полуострова мысе Тарханкут во время  эвакуации  частей Одесского оборонительного района была выбрана в качестве своеобразной перевалочной базы  для судов которые будут повреждены авиацией противника на переходе из Одессы в Севастополь.
               Считалось что транспорты эвакуировавшие войска Приморской армии не получили на переходе   значительных повреждений от налётов вражеской авиации и все кроме «Большевика» благополучно добрались до Севастополя так что  заходить в Ак –мечеть никому не пришлось.
                            Несколько   отчётных документов штаба ЧФ за  этот и более поздний период дружно указывают что «17 октября  .. флот  заканчивал  эвакуацию войск из Одессы». Дальше сведений о прибытии каких либо судов из Одессы нет.
               17 октября в Севастополь прибыло  на катере и командование Одесской ВМБ, весь день 16 октября находившееся в  Ак-Мечети и  направлявшее в Севастополь все  заходившие туда суда.

                Контр-адмирал в  отставке Деревянко исполнявший обязанности начальника штаба Одесской военно-морской базы в последний период обороны города в своих воспоминаниях  об эвакуации Приморской армии писал что в Ак -Мечеть 16 октября пришло много малых судов, которые тут  же отправлялись в Севастополь. Про крупные суда он не упоминает. Нет сведений о них и в хронике  боевых действий великой отечественной войны на черноморском театре. Создаётся впечатление что всем транспортам удалось благополучно добратся до  Севастополя самое позднее 17 октября.

                  На самом  деле  это не так. В Ак- Мечеть вынуждены  были  зайти и 4 транспорта-
«Егурча», «Саракамыш», «Ольга» и «Папанин», которые смогли  добраться до Севастополя только 18  октября. Сведенья об  этом сохранились в  документах Приморской армии.
           
По всей видимости транспорты всё таки получили  значительные повреждения, не позволявшие добраться до Севастополя и исправляли их весь день 17 октября..



 

ав1

Животворящее слово партии..

 "Командир эсминца «Шаумян» доложил командующему эскадрой, что буксировать «Грузию» больше не может: все буксиры порваны.
Комиссар теплохода старший политрук Кобелецкий предложил капитану Нечаеву вести «Грузию» без буксира, управляя двумя неповрежденными машинами.
— Без руля управлять невозможно, — ответил Нечаев. — Корабль будет крутиться на одном месте.
Кобелецкий мобилизовал экипаж — и теплоход с пятью тысячами бойцов на борту продолжал путь в Севастополь".
И.И.  Азаров. "Осажденная Одесса".

На самом деле член военного совета ООР  бригадный комиссар Азаров  анекдотично "описавший" этот эпизод с теплоходом "Грузия" в своих мемуарах  выдумал его от начала и до конца.
Правда тут только в том что "Грузия"  после того как оборвала "Шаумяну" все буксиры действительно дошла до Севастополя управляясь машинами.
Нечаев уже не командовал "Грузией". Он отказался выходить в море под атаки вражеской авиации на перегруженном и не управляемом судне и был отстранен от командования. Судном управлял старпом Габуния, принявший решение идти  управляясь машинами, что является обычной практикой в аварийной ситуации, когда рулевое управление из за боевых и иных повреждений выходит из строя.

ав1

Южный бант


Так не формально назывался в годы войны  комплект медалей "За оборону Одессы", "За оборону Севастополя" и "За оборону Кавказа". Это была довольно редкий набор медалей. Если  медалями за Одессу было награждено около 30 тыс. человек, за Севастополь свыше 50 тыс человек и за  Кавказ около 90 тысяч, то все три медали имело  значительно меньшее количество награжденных. Кавалерами "южного банта" стало всего около 1000 человек. Часто ими оказывались моряки. Единственным (известным мне) коллективным кавалером "южного банта "стала команда эсминца Бойкий. Его имели и женщины.На снимке  Эмилия Гордеевна Усатова. И конечно среди награжденных было не мало  офицеров. Всеми тремя медалями был награжден и командующий Приморской армией Петров.